
CPD-平衡重式特点:
1.
车架结构坚固耐用,确保货叉轻松处理重型货物。
2.
计时器和电量表随时显示电量使用情况,方便通知操作者适时充电。
3.
可折叠的人机工程学踏板,减轻操作者的工作强度。
4.
电瓶尺寸和容量可选范围大,方便用户根据实际需要选择。
高性能-高可靠-高安全-易维护
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交流驱动系统使整车反应更迅速,控制更精确,运行更平稳,电瓶使用寿命更长。
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最新的交流控制器,具备再生制动、反向制动等功能。
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可靠的液压站,低噪音,小振动,密封性能好,空载满载下降速度自动调整,确保起升下降平稳可靠。
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超强刚性车身,具备平衡重车辆特性。
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超大倾斜油缸设计,确保门架前后倾平稳可靠。
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车身设计紧凑合理,实现同级别车辆中最小转弯半径。
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简单可靠的电池接插件把手设计,必要时可轻松全车断电,避免紧急事故。
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超大高强度承载轮设计,确保整车稳定性。
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长手柄或踏板设计防止操作者足部进入操作区,针对性解决平衡重车辆安全操作问题。
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长手柄设计普通转向车型操作轻松便利
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配备二级/三级门架选配,适应不同堆高要求。
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防尘防水AMP接插件和耐热耐蚀耐磨的导线应用,延长了电气系统使用寿命
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紧急反向行驶功能,使操作者避免受到伤害。
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压配式承载轮,降低维护费用。
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超大维护保养空间,在拧开4个螺丝卸下外罩后内部部件一览无余
配重式叉车的特点:
(1)工作装置布置在叉车的前端,货物载于前端的货叉上。为防止整车向前倾翻,在其后部装有平衡重。前轴为驱动桥,后轴为转向桥。
(2)在空载和满载的不同工况下,前后桥的负载分配变化较大,故车架与前后桥间没有缓冲减振装置,并采用具有高承载能力和变形小的充气轮胎、弹性胎或实心胎。
(3)前部工作装置有标准货叉,可自由插入托盘或货物的孔隙取放货物,并可沿门架升降,随门架前倾30~60和后倾60~120,以方便取放货物和保证在运行中货物不会从货叉上滑落。货叉与货叉架的连接尺寸是标准的,可以很方便地将货叉取下换装其他属具。
(4)装有较大功率的发动机,保证叉车具有良好的动力性能。前后行驶工况的动力比一般为6 :
4,故其前进、后退最大行驶速度相同,变速器前后档位数相同。
(5)为防止货物跌落损伤驾驶员,在司机上方设置护顶架,部分叉车装有司机室。近年来司机室与车架之间多采用减振、隔热、隔噪声等装置,对于大吨位集装箱叉车,为改善司机的视野采用高位司机室。
(6)为减小叉车转弯半径,转向桥采用双梯形结构。近年又出现了采用曲柄滑块原理的转向机构,使内转向轮的转角可达800以上。
(7)叉车用户极为广泛,规格品种很多,为便于组织批量生产和维修保养,适用化、标准化程度很高。
平衡重堆高车特点
外形结构:平衡重式电动堆高车相比支腿式堆高车少了一堆支撑腿,在其后补加了配种部分已达到一种平衡,此款叉车属于堆垛最佳搭档,几乎无缺陷,很受客户喜欢。
产品优势:可适用范围广、爬坡度相比支腿式堆高车有提升、货叉最低点可以达到10-40mm、各类托盘均可轻松使用,不受任何限制。
产品缺点:采用配重导致车身比较笨重、车体较长、价格较贵(功能零缺陷)。
总结:托盘不受限制,各类托盘都能使用;通道宽度在3-3.9米之间;堆垛高度在1.6米-5米之间;载重在1-2吨左右;可以前倾后仰;货叉可以加长加宽;货叉为锻打货叉

以下是全电动配重叉车的部分相关参数,目前我厂生产的配重叉车载重在0-2t,升高高度在1.6-4.5m,欢迎选购
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最大起升重量(Kg)
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1500
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2000
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最大起升高度(mm)
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2500
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3000
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2500
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3000
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载荷中心距(mm)
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400-600
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货叉最小离地高度(mm)
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80-100
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货叉长度(mm)
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850-950
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货叉宽度(mm)
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780-850
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门架缩回时总高(mm)
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1850
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2100
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1850
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2100
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作业时最大高度(mm)
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3100
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3600
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3100
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3600
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总宽(mm)
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850-950
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车体总长(mm)
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2300-2500
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最小转弯半径(mm)
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1530-1800
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净重(Kg)
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1200-1550
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操控形式
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步行式或站立式
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轮胎类型
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聚氨脂
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驱动轮尺寸
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250
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满载行驶速度(km/h)
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0-6.0
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满载起升速度(m/min)
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>4.5
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调速方式
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MOS无级调速系统
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满载爬坡度(%)
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5
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参考使用时间(h)
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2-8小时
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驱动电机(kw)
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1.2
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提升电机(kw)
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2.2
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电瓶
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6Q-120AH/24V
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全电动叉车的其他种类
全电动叉腿式叉车

全电动前移式叉车

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售出电动叉车产品在交货后10天内如下情况负责包换,所发生的费用由泰兴晨光叉车厂承担。
1.客户收到的产品与订货产品型号不符。
2.客户收到的产品不符合订货要求中的规定,造成不能正常使用。
3.产品存在不能正常使用和无法修复的缺陷。
4.在交货的运输过程中造成产品缺损,无法修复