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四绳抓斗构造主要由四个部件组成：

1.上横梁（或称头部）      2.下横梁（或称横梁）

3.拉杆                    4.斗部

四绳抓斗主要是与桥式行车配套使用，用于抓取各类松散的堆积物，进行装车、卸车、转堆、加料等作业。

在桥式行车上，配有两组电机卷筒（即电动葫芦），每组卷筒引出两根钢丝绳，其中两根成一组分别生根在抓斗平衡架两端作支持用，另一组钢丝绳经过上横梁的滑轮与下横梁的滑轮，组成滑轮组，起开闭斗部作用。钢丝绳的绕法见图：

工作开始时，支持钢丝绳将抓斗起吊在适当位置上，然后放下开闭钢丝绳，这时靠下横梁的自重迫使斗部以下横梁大轴为中心将斗部打开，当斗部开至两耳板的碰块相撞时，即斗部打开到最大极限。开斗时，上横梁滑轮和下横梁滑轮中心距加大，然后支持钢丝绳落下，将已打开的抓斗，落在要抓取的松散堆积物上面，再收拢开闭钢绳，将上横梁滑轮与下横梁滑轮的中心距恢复到原来的位置，这样就完成了抓取物料过程。在闭合的斗部里已装满了物料，最后提升开闭钢丝绳，整个抓斗亦被吊起，经行车移动到所需卸料场地上，开斗卸下所取的物料。

①轻型：例如U3、U47等型号，适合抓各种煤及煤粉、煤灰粉状熟石灰、高炉渣等；

②中型：例如U2、U45、U50、U63等型号，适合抓锰矿、铜精矿、锌精矿、铁、铅、锌烧结块、炉渣、砂、石灰、碎石等；

③重型：例如U1、U43、U48等型号，适合抓铁矿、镁矿、铜矿、铅精矿、白云石、块状熟石灰等。

在桥式行车上，分别配有两组双排绳圈筒，每组圈筒引出两组钢丝绳，其中一组两根钢丝绳分别捆扎在抓斗平衡架两端的斜壳或（吊绳环与捆绳轮）上，作支持钢绳用。另一组两根作开闭钢绳用，他们分别经过档绳轮，头部滑轮，下横梁滑轮形成滑轮组，起着抓斗的开闭作用。

1.拉杆头衬套     2.耳板衬套     3.横梁滑轮轴  4.头部滑轮轴     5.滑轮

1、使用时，先去掉抓斗上的固定块使抓斗能开闭自如；

2、检查各油孔部位并将黄油注满；

3、检查各联接部位是否松劲，或松了，须先拧紧；

4、操作前将钢丝绳调整，使抓斗处于自由的平衡状态；

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