产品属性
同步带轮(图文)
对于刚刚接触同步带轮传动的客户，可能对其认识不深，我司有专门的同步轮产品目录资料供大家免费下载参考。里面所述的都是一般常用同步轮的经典样式与尺寸，涵盖的齿型从英制齿、梯形齿、圆弧齿、齿板到齿棒，己能满足大部分客户使用要求。如客户选好资料上的同步轮样式与尺寸，只需提供如下信息即可(我们会根据客户提供信息出图，供客户核实):
①同步轮款式代号:如AF型、A型、BF型、B型等②材质(常用的是45号钢和铝件)③齿形(与配合使用的皮带齿形一致)④齿数⑤配合使用的皮带宽度⑥中心孔直径⑦中心孔是否带键槽⑧同步轮两侧是否用到挡圈(又称为法兰)防止皮带脱落⑨表面处理(如果是钢件一般需要发黑，如果是铝件一般不需处理)⑩数量(数量大的话，相应价格会便宜)
如有疑问，下面举例说明每个项目:①同步轮款式代号 按设备实际需要，A型为无挡圈款式、A「型为带挡圈款式、B型为无挡圈并开设了两个减轻槽来减轻重量(一般为同步轮直径较大时才使用) 如客户想选用红圈的款式，请记录其款式代号为:AF
②选用同步轮的材质，请参考以下:A:同步轮常用材料分别为:铝合金（LY22或6028）:质量轻(适合高)，防锈，价格较45钢贵钢（45钢）:齿面强度高不易损坏、质量重，防锈需表面处理(一般为表面发黑)灰铸铁(HT250):轮子尺寸很大时使用，生产时需额外做模具铸造成型，吸震性好黄铜:较少用，机械性与耐磨性很好塑料(尼龙):较少用，质量轻，耐磨，自润滑
(除了铸铁材质较少做外，其余材质均能生产。有特殊要求时，请联系时说明。)③同步轮齿形(与配合使用的皮带齿形一致) 同步轮的齿型选择是根据客户所选用的同步皮带齿型来定的，而客户在选用同步皮带齿型时，除了根据别人己经研发成功的设备作为参考外，还有没有别的简单而准确的方法呢?以下，简单举例说明其中的一种方法: A.首先，开口带的选型主要看两个参数:功率和转速。 如下图所示，纵坐标表示电机功率(单位:千瓦)，横坐标表示电机转速(单位:每分钟转的圈数)。每款皮带所适用的功率与转速都用曲线画出了 如果客户设备是500转/分钟，所用功率在1千瓦以下，那么根据这两个坐标相交的情况，可以从下图看出，可以选用T5, XL和RPPS三种类型。
图1节选自我司的无接驳带资料B.当跟据设备功率与转速选定了皮带的类型后，下一步就是要给皮带选择适当的宽度。皮带宽度选择主要是看一个参数:拉力(或说是负载)大小下图是各种类型的皮带宽度，与对应的拉力大小综合图。纵坐标表示皮带宽度，横坐标表示相应拉力大小。
图2节选自我司的无接驳带资料④同步轮齿数选择 与同步带使用的同步轮一般有两个，一个为主动轮(连接电机马达主轴)，另一个为从动轮(连动力输出轴)。而这两个同步轮的齿数，主要是根据设备设计的传动比来定的。旋转比=大带轮齿数/小带轮齿数在选定小带轮齿数时，受每款皮带的最小折弯半径限制，小带轮齿数有最少数量限制【参考同步带工程参数】
⑤配合使用的皮带宽度 请根据设备设计拉力与我司的皮带拉力表，去选择相应皮带宽度，皮带越宽其拉力越大。⑥同步轮的中心孔直径 请按照设备上安装同步轮的轴的直径大小来确定此孔的大小。⑦同步轮中心孔是否带键槽 如同步轮是需要连接电机马达或者用作驱动源的话，此时为了能传递尽量大的动力，建议此同步轮需要在中心孔处开设一个键槽，以避免同步轮与其安装轴之间的打滑。(具体槽的尺寸请根据设备实际情况，然后再参考国标GB/T1095-2003决定)⑧同步轮两侧是否用到挡圈(又称为法兰)防止皮带脱落 由于同步轮的安装轴在实际安装过程中，很容易会使两个同步轮的两条安装轴彼此间弄得不平行。因此同步带在运行过程中，很可能会出现往挡圈一边偏移的现象。而在同步轮的两侧都加上挡圈，能有效防止皮带因偏移而脱落。其实，皮带的偏移问题，是能够通过调节安装轴的平行度来解决的，如果偏移过于严重，一方面会使皮带接触挡圈的一侧磨损，减少皮带寿命;另一方面会引起噪音与皮带振动。这方面希望客户能有足够的重视。⑨同步轮的表面处理(除镀硬铬外，以下热处理我司均能提供) 表面处理是在基体材料表面上人工形成一层与基体的机械、物理和化学性能不同的表层的工艺方法。目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其他特种功能要求。
⑩订购同步轮数量 由于加工不同齿形与齿数的同步轮时，都要花费大量时间进行设备调整，因此这部分的加工成本较重。如同款同步轮生产数量较大，则能分摊这部分的加工费用。因此，鼓励客户在询价时说明计划的订购数量情况。如有量购计划，但由于不放心想购入几个作为样本做试验。只要客户说明情况，我司定必以最优惠的价格与货期，给客户提供方便。
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