移动式登车桥厂内实拍图展示
移动式登车桥的应用：
移动式登车桥是与叉车配合使用的货物装卸专用辅助设备，适用于装卸作业不固定的场所，如工厂、大型仓库等。叉车可通过登车桥从地面直接驶入货车内部进行作业。该产品具有坚固的钢质焊接支撑的结构，表面铺设防滑网或栅格网，即使在雨雪天气下任可正常使用。采用手动方式调节高度，单人操作即可，使装卸作业变得更省时、省力、省心。十年设计寿命，经久耐用。
登车桥基本技术参数
型号 | 承载能（kg） | 框架尺寸 长×宽×（m） A×B×C（m） | 台面尺寸 长×宽(m) A1×A2(m) | 工程行程 L(mm) | 结构形式 | 调节形式 | 自重 ( kg) |
ZKCQ08A-1650S | 8000 | 9.9×2×1.3 | 9×1.8 | 1200-1630 | 移动式 | 机械 | 1800 |
ZKCQ08B-1650Y | 8000 | 9.9×2×1.3 | 9×1.8 | 1200-1650 | 移动式 | 液压 | 2300 |
ZKCQ10A-1650S | 10000 | 11×2.1×1.3 | 10×1.9 | 1200-1630 | 移动式 | 机械 | 2500 |
ZKCQ10B- 1650Y | 10000 | 11×2.1×1.3 | 10×1.9 | 1200-1700 | 移动式 | 液压 | 2800 |
ZKCQ12B- 1650S | 12000 | 11×2.1×1.3 | 11×2 | 1200-1680 | 移动式 | 机械 | 3300 |
备注：1.A这标准型 B为加重型 S为手动调节 Y为液压调节;
2.以上型号为标准机型，可根据客户要求订做非标准机型。
中德重科移动式登车桥出厂技术参数
特点：
（一） 机械支腿特性：
1、 在齿轮箱内装有耐高，低温的优质润滑油，可在-30度至120度条件下使用
2、 伸缩管内装有储油桶，丝杆免维修自动加润滑脂
3、 双速设计，高低两速，省时省力；
4、 多种形式的支撑底座，满足不同需求；
（二） 液压支腿特点
1、 设计合理，承载能力强；
2、 大工作行程适应车型广范，操作更方便
3、 采用进口液压原件，使用寿命更长。
（三） 桥面用国标罗纹钢交叉焊接，透水及防滑性能强；
（四） 实心胎经久耐用。
产品性能特点：
1.坡面采用特制的高强度齿形栅格网或防滑网，具有卓越的防滑性能，使叉车有更好的爬坡能力和操作性。即使雨雪天气下，任能保障正常作业。
2.支撑腿底部设计加固装置，防止登车桥使用时发生晃动。
3.采用耐磨实心橡胶轮胎，无需人工维护，使用寿命长，达八年以上；采用优质的空心轮胎，拥有更快的移动速度，便于登车桥的长距离移动。
4.装配底部脚轮，因应不同空间条件的场所，即可人手推移登车桥，又可使用叉车牵引移动。
5.可调节长度的锁链用于钩住货车尾部，使登车桥与货车发生移位时，登车桥与货车不会脱离，保障作业安全。
6.手动机械，高度可调。
1.采用进口液压原件，使用寿命更长。
2.设计合理，承载能力强
3.采用耐磨实心橡胶轮胎，无需人工维护，使用寿命长，达八年以上；采用优质的空心轮胎，拥有更快的移动速度，便于登车桥的长距离移动。
4.可调节长度的锁链用于钩住货车尾部，使登车桥与货车发生移位时，登车桥与货车不会脱离，保障作业更安全。
5.装配底部脚轮，因应不同空间条件的场所，即可人手推移登车桥，又可使用叉车牵引移动。
6.坡面采用特制的高强度齿形栅格网或防滑网，具有卓越的防滑性能，使叉车有更好的爬坡能力和操作性。即使雨雪天气下，任能保障正常作。
7.手动机械，高度可调。
购买须知：移动式登车桥是与叉车配合使用的货物装卸专用辅助设备，您可根据您自己运载货物的体积来决定板面及吨位。为了帮您选到合适的量身定做的登车桥，以达到效益最大化，咨询前请明确板面的尺寸及吨位，并能详细说明工况。
备注：移动式登车桥的颜色如无特殊要求，默认为蓝色，边上喷黄色斜条纹漆，保证安全运输，如果对颜色有特殊要求的，请与客服提前说明。
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