型号: BE-96电子发光同步表

1.1产品描述

一、BE-96S型

本同步指示器系采用发光二极管指示方式,对需并联运行的两台发电机组的频差和相位差进行指示。

1.在系统电压变化为额定电压的+-10%范围内,待并发电机与系统的频差绝对值小于2Hz时,指示器能正常工作。

2.指示器消耗功率≤3VA

3.指示灯分辨率为每灯10°电角度。

4.并车时必须首先合闸工作发电机测量开关,此时表面36个指示灯为随机状态,然后合上待并发电机测量开关,指示器的指示灯开始旋转。其旋转速度和位置即表示两台发电机的频差、相位差及方向。

5.指示器圆圈分布36个指示灯每灯代表10°电角度。上方正中12点钟外指示灯为360°,其中绿色指示灯与12点钟处指示灯同步。

6.当工作发电机组与待并发电机组频差小于0.2Hz,且相位差在350°~360°之间时上方绿色指示灯亮,此时待并发电机组即可并网投入运行。

二、BE-96MS型 带并车指令S表

BE-96MS型是集同步指示与同期脉冲发送为一体的S表,在待并发电和与系统之间频差小于某一设定值相位差为0°之间的某一瞬间,允许合闸灯亮,并发出主开关合闸指令,实现待并发电机与系统之间的自动同步。

二(1)技术性能

1.在系统电压变化为额定电压的+-10%范围、待并发电机与系统的频差绝缘对值小于2Hz,S表能正常工作。

2.频差闭锁范围:0.05-0.5Hz内整定

3.合闸指令导致前时间:50ms~500ms内整定

4.工作电压:系统与待并发电机的线索电压100*50Hz

5.消耗功率:小于3VA

6.输出触点负载能力:AC380V*5A(电阻负载)

                     或:DC280V*10A(电阻负载)

7.环境条件:温度为0-55℃; 相对湿度为95%,有船舶运行中的振动、油雾、盐雾。

二(2)设置说明

1.表盘正面均匀分布有36个红色相差指示灯,正中12点钟处红色指示灯表示相差为-5°~+5°,其它按次序每灯间隔为10°。

2.表盘12点钟外设有＂SYNC＂绿色合闸指示灯,在频差与导前时间设定范围内,该灯在相差0°前一瞬间点亮,并同时发出并车指令信号(无源触点信号)。

3.后盖板中央分别设有16档位的合闸导前时间设定开关SW1和频差闭锁范围设定开关SW2以及一个校验按钮Sa1,如图1所示,合闸导前时间与SW1的关系见表一,频差闭锁范围与SW2的关系见表二,检验按钮Sa1出厂调试使用,用户可不予考虑。

4.合闸导前时间和频差闭锁范围重新设定后需重新上电才可使用,否则新设定值不被认可。

图1设定开关

表一:导前时间与SW1的关系

                                                                                                                                                                                                                              注:1表示OFF,0表示ON

表二:频差闭锁范围与SW2的关系

                                                                                                                                                                                               注:1表示OFF,0表示ON

二(3)背部接线(见图2)

1.仪表背部1、2接线端子接工作发电机信号(电网信号),3、4端接待并机组信号,1和3端、2和4端的相序极性应相同,不能有误。

2.8、9端为临时接入的试验请求,其作用是:当仪表出厂试验时1、3端和2、4端接同一路电网信号,此时12点钟位置处的红色指示灯常亮,表示两路信号相位差为零,此时如将8、9端短接,则该指示灯闪烁,并每隔大约5秒钟发出一次合闸指令信号。试验结束后需撤除＂试验请求＂旋钮。

3.６、７端为合闸指令脉冲输出端，其为正常无源触点开关，当发合闸指令时，其由常开状态转换为常闭。

图２ 接线图

尺寸图：