一． 技术规范
通孔直径698.5 mm
最大静负荷4500 kN
最大工作扭矩27459 N.m
最高转速300r/min
齿轮传动比3.67
外形尺寸（长×宽×高）2392×1670×685mm
质量6203kg
二． 结构说明
ZP275-2转盘（图1和图2）主要是由铸焊底座（1）、转台（5）、快速轴总成（10）、方瓦（6）、补心（7）、上盖（8）等零部件组成。铸焊底座是铸焊组合件，由铸钢底座与金属结构件组焊而成。铸钢底座也用作润滑锥齿轮副和轴承的油池。
转台（5）座在主、辅助轴承（3）、（4）上，通过轴承的中圈把它支承在底座上。主轴承它承受钻杆柱和套管柱的全部负荷，辅助轴承它通过下座圈安装在钻台的下部，用来承受来自井底的向上跳动，辅助轴承的轴向间隙的调整是用转台和下座圈间的垫片（14）、（15）来实现。转台与铸焊底座采用迷宫式密封，以防泥浆进入底座内。转台下部边缘设有两个刮泥板，当转台转动时，刮泥板将自动刮去铸焊底座迷宫圈周边的泥浆。
转台是用一对锥齿轮副来传动的。大齿圈(2)安装在转台上。
小锥齿轮(10-1)装在轴(10-2)的一端，轴则支承于装在轴承套（10-4）内的两个轴承（10-3）、（10-5）上。这两个轴承一个是向心短圆柱滚子轴承，另一个是向心球面滚子轴承，在轴的另一端装有轮毂(10-6)和双排链轮（10-7），组成一个快速轴总成。
为了调整一对锥齿轮副的啮合间隙，是用主轴承下面的垫片（9）和轴承套与右轴承座间的垫片（11）来实现的。
在转盘的顶部装有制动转台向左和向右方向转动的锁紧装置。当控制转台向左或向右时，左右掣子图一（1）之一被操纵杆（2）送入转台26个槽位中的一个槽位。当需要制动转盘时，左右掣子同时送入转台的槽位中。
转台四方孔侧面设计有两只圆弧槽，是供大方补心正常工作时插入插销时用，当制动块图一（3）箭头指向转台四方表面时表示制动块插销已插入转台圆弧槽内，可防止方瓦在意外地脱离钻台，当要取出方瓦时必须将制动块旋转90°方可起吊。同样方瓦中的另两只制动块是用来锁定中间补心的插销，结构同上，不再赘述。
三． 安装与调整
快速轴总成的装配：
在装配时，轴承轴及轴承套必须清洗干净，装配面及配合面并涂以一层清洁的润滑油。
靠小锥齿轮端的滚子轴承内圈在油槽中加热装配，温度应在65℃~95℃。
小锥齿轮在油槽中加热装配，温度应在260℃~300℃范围内。
转台：
大齿圈在油槽中加热装配，温度在150℃~200℃范围内。其端面必须紧贴在转台的台肩面上，其不贴合度不大于0.1mm。主轴承上座圈在油槽中加热装配，温度在150℃~175℃范围内。其端面必须紧贴在转台的台肩面上，其不贴合度不大于0.05mm。
转台的主、辅助轴承的轴向间隙是用垫片（25）来调整的，主、辅助轴承和下座圈一起装在转台时先不用垫片，拧紧螺栓直到轴承无间隙，用塞尺测量转台和下座圈之间的间隙，增加0.05mm，这就是垫片所需的总厚度。
事实上，由于调整较难，所以转台轴承的间隙可在0~0.05mm之间，且允许过盈，其过盈不超过0.05mm，螺栓（16）用扭矩扳手作预紧力安装，承受最大扭力为690N.m。
转盘的装配：
快速轴总成在装入转盘底座前，轴承套与转盘底座的配合面必须清洗干净，并涂一层清洁的润滑油。
快速轴总成在装入转盘底座后，为了确定快速轴总成的轴向位置，用轴承套与右轴承座间的垫片使得小锥齿轮的小端端面到转盘中心的距离符合打印在小锥齿轮端面上的尺寸要求。
转台装置在装入转盘底座前，主、副轴承与底座和转台的接触面应清洗干净，并涂一层清洁的润滑油。先放入垫片，理论值为3mm，此时，卡死转台，摇动快速轴，检查齿轮副的啮合间隙，检查此啮合间隙时在快速轴装轮毂的端面用螺栓固定一检查用板，在半径146.4mm处检查齿轮的齿侧间隙应在0.34mm~0.58mm之间，否则可抽出或加入适当调整垫片，使齿轮副达到所要求的侧隙为止。
四． 维护保养
钻井前检查：
1. 检查锁紧装置上的操纵杆位置，在转盘开动前应在不锁紧的位置，因锁着的转盘在开动时可能使转盘内部零件产生严重的损坏。
2. 检查固定转台和主补心所用的制动块和销子，应转动灵活。
3. 检查底座油池中的油位和机油状况，油面应在油标尺杆的最高位置。
4. 检查快速轴上的弹簧密封圈是否可靠的密封。
5. 使转盘转动，检查锥齿轮的啮合情况，声响是否正常，应无咬卡和撞击现象。
6. 检查转盘油池和轴承温度是否正常。
7. 检查轮毂是否有轴向位移，如有则用螺栓固今轴端压板。
五． 润滑
锥齿轮副和所有轴承是用油池内的油飞溅润滑。润滑油用L-CKC150 90闭式工业齿轮油，每两个月更换一次润滑油，每周检查一次油的洁净情况，发现油脏，应随时更换。
锁紧装置上的销轴是用油枪注入2号锂基润滑脂，每周一次。
六． 运输包装
吊转盘时，只能吊住四个下角，不允许直接在地面上拖运。
转盘单个整体发运。
