深圳速特力自动化设备有限公司是一家专业销售台湾、大陆等自动化品牌的企业。主要经营：台湾新恭（SHAKO）、台湾亚德客（AIRTAC）、台湾金器（MINDMAN）台湾气立可（CHELIC）、日本SMC、CKD、PISCO、德国FESTO等品牌的气缸、电磁阀、气源处理元件、两联件、三联件；台湾御豹（CEC）、台湾西捷克（CJAC）、华科（HK）、美国白马（Kinechek）等品牌的缓冲器、精密稳速器以及德国ORIGA无杆气缸。
价格优惠，库存充足，欢迎选购！
台湾新恭（SHAKO）气源处理元件
台湾新恭（SHAKO）气源处理元件
1． 三点式组合（三联件）--UFRL系列
UFRL-02、UFRL-03、UFRL-04、UFRL-06、UFRL-08
2． 两点式组合（两联件、二联件）--UFR/L系列
UFR/L-02、UFR/L-03、UFR/L-04、UFR/L-06、UFR/L-08
3． 过滤器--UF系列
UF-02、UF-03、UF-04、UF-06、UF-08
4． 给油器--UL系列
UL-02、UL-03、UL-04、UL-06、UL-08
5． 调压器--UR系列
UR-02、UR-03、UR-04、UR-06、UR-08
6． 终端排水--AD系列
AD940-04、AD940-06、AD940-08
7． 调压过滤器--UFR系列
UFR-02、UFR-03、UFR-04、UFR-06、UFR-08
型号：R200
产品特性：
*有效快速排除水分及杂质
*40微米及5微米滤芯更换简易方便
*压力调整简单精准
*细雾状给油，确保有效保护并延长机件使用寿命
*耐酸碱杯及铝杯，可供周边环境有机溶剂及化学药品有挥发性气体使用
UFR/L-02、03、04系列安装方法：
1． 安装方式：
打开调压器后面的塑胶盖即可用所付的配件牢固的安装在固定架上（如图）：
2． 操作方式：
A、 调压器/过滤器
1：标准元件是自行排气；
2：活塞式弹簧平衡阀结构具有更好的调压性能；
3：顺时针转动调压螺帽可增加压力，逆时针转动调压螺帽可减少压力；
4：高性能的过滤器装有5微米的铜烧结滤芯；
5：将水收集在过滤杯中可轻易的将水透过半自动排水器排掉。
B、 给油器
压缩空气经过过滤调压后，一些进入油杯并向下压迫使油进入吸管中，其给油视窗顶部的油量调整螺丝可调整注油量的大小，并由漏油管滴入雾状喷雾器混入压缩空气中。
操作方式及注意事项：
A．调压器
将调压阀手环往上拉，顺时针旋转可调高压力，逆时针旋转则调低压力，往下则锁住。
B．给油器
1、 将给油塞头打开加油；
2、 如将油杯取下加油，请注意要关掉气源；
3、 建议使用ISO VG32#润滑油，可润滑系统元件，降低故障率，延长机械的使用寿命。
C．过滤器
1、 半自动排水（标准）：当压力小于0.5公斤时，过滤器可自动排水；
2、 手动排水：随时可用手去排水；
3、 自动排水（选购）：当水满时，里面有浮球浮上，自动排水；
4、 如果出入口压差过大，则需清洁或更换过滤器滤芯，以确保更好的性能。
安装三通气块（选购）
当工作环境不需要油润滑时，可加装三通气块
1． 将接管依下图接上；
2． 将美观板打开，如图；
将螺丝旋开分开调压过滤器与给油器，将三通块锁至两组中间即可
FRL600系列安装方法：
A、 可选择固定架安装，也可选购盘面固定螺帽来选择任何方向固定；
B、 此型号是为了安装空间有所限制而设计的过滤器，可除去空气中可能会损伤主体元件的杂质和水分；
C、 选购合成的杯子可确保增加抵抗化学成分侵害的能力。
气缸的使用注意事项
气缸实际应用时，其使用压力、速度、侧向力及周围环境、温度、磁场、润滑情况等参数必须符合规定要求，并遵从气缸技术说明，这是气缸正常工作的前提。由于气缸品种繁多，不同型号，厂家的气缸使用条件各不相同。因此，要根据产品样本说明正确选择气缸。在使用时要注意以下几点：
1、 要使用正确处理后的压缩空气，避免使用有害工作介质。
2、 温度应高于露点温度，低于最大使用环境温度，低温时要防水结冰。
3、 压缩空气使用前应经过有效的分水、过滤，所含杂质颗粒大小为40um,在环境温度很低的冰冻地区，对介质的除湿要求更高。
4、 除无给油气缸外，应对气缸进行给油润滑，一般在气源入口处安装油雾器，应使用说明书上推荐的润滑油。
5、 气缸安装前，应进行空载试运转，正常后安装。
6、 安装前，应清除安装管道内的赃物，管路应尽量短。
7、 活塞杆只能承受轴向负载，应避免承受径向或偏向负载，安装时，应确保负载运动方向与气缸轴线一致。
8、 要避免气缸的行程终端发生大的碰撞，以防损坏机构或影响精度，缓冲气缸开始运行前，把节流缓冲阀拧在节流量较小的位置，然后逐渐打开。
9、 气缸应避免使用满行程，以防活塞与缸盖相撞。
10、 行程中负载有变化时，应尽量使用输出力充裕的气缸，并附加缓冲装置。
气缸长期闲置不用，应定期通气运行和保养，或把气缸进行涂油保护，以防锈蚀。
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